Tôle ondulée galvanisée prépeinte

Systèmes de protection des bords
L'intégrité des bords de la bobine est préservée grâce à une protection en plusieurs étapes : la découpe laser crée des bords sans bavures avec un Ra < 0,8 µm, suivie d'un ébavurage électrochimique éliminant les micro-imperfections. Des revêtements époxy riches en zinc (75-95 % Zn) sont appliqués électrostatiquement à 100 kV sur les bords uniquement, atteignant une épaisseur de film sec de 15 à 25 µm avec une couverture périphérique supérieure à 0,5 mm sur les deux surfaces. Des fours infrarouges à polymérisation à la volée (400 °C) réticulent les revêtements en 8 secondes. Pour les substrats Galvalume®, la passivation au zirconium sans chromate crée des couches de conversion de 150 nm sur les bords. L'inspection finale utilise des capteurs à courants de Foucault d'une résolution de 10 µm qui détectent les défauts de revêtement.

Cette technologie de pointe offre une résistance à la corrosion quantifiable :

• Performances du brouillard salin :> 1 500 heures jusqu'à la rouille rouge sur les bords coupés (ISO 9227)

• Protection contre la corrosion des filets :Dégagement < 0,3 mm après cycle VDA 621-415

• Isolation galvanique :La résistivité du revêtement de bord > 10¹² Ω·cm empêche la corrosion bimétallique

• Formation de la capacité de survie :La flexibilité du revêtement passe les tests de pliage à 180° (ASTM D4145)
  Les essais de sertissage automobile confirment l'intégrité des bords après compression de la bride à un écart de 0,1 mm ; aucune amorce de corrosion après 80 cycles de test GM 9540P. Le système réduit de 92 % les réclamations de garantie liées aux bords dans les applications côtières. La spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS) montre une valeur de |Z| > 10⁹ Ω·cm² après 1 000 heures d'exposition à l'humidité, surpassant de trois ordres de grandeur les mastics traditionnels.