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Catégorie de toit

Bobines d'acier

tôles de toiture ondulées

Tôle d'acier ondulée
1. Haute sécurité
2. Forte durabilité
3. Installation facile
4. Bon rapport coût-efficacité
5. Esthétique
6. Respect de l'environnement
Éléments essentiels de la sécurité routière, les glissières de sécurité à grande vitesse assurent principalement la protection, le guidage et l'amortissement, réduisant ainsi efficacement la gravité des accidents de la route. Voici une description détaillée de leurs avantages, de leur classification et de leur champ d'application :
Avantages produits des garde-corps à grande vitesse
1. Haute sécurité
En absorbant l’énergie de collision, il réduit la force d’impact des véhicules et protège les conducteurs, les passagers et les installations autour de la route.
Des structures flexibles ou semi-rigides peuvent guider les véhicules hors de contrôle vers la direction de conduite normale.
2. Forte durabilité
La plupart du temps, un traitement de revêtement en acier galvanisé, en alliage d'aluminium ou en plastique est adopté pour prévenir la corrosion et la rouille et s'adapter aux conditions météorologiques difficiles (telles que les fortes pluies, l'exposition intense au soleil, les embruns salés).
3. Installation facile
Conception modulaire, composants standardisés, efficacité de construction élevée et maintenance ultérieure pratique.
4. Bon rapport coût-efficacité
L'investissement initial et les coûts de maintenance à long terme sont faibles et la durée de vie peut atteindre 15 à 20 ans.
5. Esthétique
Les procédés de traitement de surface sont divers (tels que le revêtement en poudre et la galvanisation à chaud) et les couleurs peuvent être personnalisées (généralement vert et argent), en harmonie avec le paysage routier.
6. Respect de l'environnement
Certains matériaux peuvent être recyclés et réutilisés, réduisant ainsi le gaspillage de ressources.
Classification des glissières de sécurité routières
1. Classer par matériau et structure
Taper | Caractéristiques | Scénarios applicables |
Garde-corps en poutre ondulée | Composé de plaques et de poteaux en acier ondulé, il présente une forte résistance aux chocs et un bon guidage. | Lignes principales, bretelles et bandes médianes des voies rapides |
Garde-corps à câble | Plusieurs câbles en acier sont fixés sur les poteaux, offrant une grande flexibilité, un excellent effet tampon et une réparation facile. | Routes de montagne, routes panoramiques et sections à faible risque |
Garde-corps en béton | Coulées en béton armé, elles offrent une protection rigide et empêchent les véhicules de franchir les limites, mais manquent de guidage. | Pont, entrée de tunnel, sections à haut risque (comme les falaises) |
Garde-corps combiné | Il combine des poutres ondulées et des structures en béton, en tenant compte à la fois de la rigidité et de l'effet d'absorption d'énergie. | Sections dangereuses particulières des routes et voies rapides urbaines |
Garde-corps à poutre à trois ondes | Poutre ondulée renforcée (avec une plus grande hauteur de vague), résistance aux chocs plus forte. | Sections à fort volume de véhicules lourds (comme les voies de fret) |
2. Classé par niveau de protection
Les garde-corps rigides : comme les murs en béton, conviennent aux sections où les véhicules doivent être complètement bloqués (comme les ponts).
Garde-corps semi-rigides : tels que des poutres ondulées, avec des fonctions de protection et de guidage équilibrées (choix courant).
Garde-corps flexibles : comme les câbles, ils absorbent l'énergie par déformation pour réduire l'impact (adaptés aux zones à faible risque).
Champ d'application
1. Autoroute
Les deux côtés de la ligne principale, la bande médiane (pour éviter les collisions venant en sens inverse) et les intersections des rampes.
2. Sections de terrain spéciales
Virages serrés en zone montagneuse, sections proches de falaises ou d'eau (garde-corps en câble ou en béton sont préférables).
3. Routes urbaines
Entrées et sorties d'autoroutes, ponts surélevés et tunnels (avec des exigences anti-collision élevées).
4. Ponts et tunnels
Les garde-corps des ponts doivent répondre aux normes antichute et des garde-corps en béton sont couramment utilisés aux entrées des tunnels pour amortir les impacts.
5. Autres scénarios
Autour des écoles et des hôpitaux (pour réduire les blessures dues aux accidents) ;
Parkings, gares de péage (guidant la circulation) ;
Isolation temporaire de chantier (garde-corps mobiles).
Suggestions de sélection
Flux de circulation : Pour les sections à fort trafic, il convient de choisir des garde-corps à poutre ondulée ou à poutre à trois ondes.
Risque de terrain : les garde-corps en béton sont préférables aux falaises et aux ravins profonds.
Facteurs environnementaux : les zones côtières doivent améliorer le traitement anticorrosion (comme la galvanisation à chaud + le revêtement en poudre).
Contrôle des coûts : les garde-corps à câbles peuvent être sélectionnés pour les zones suburbaines ou les zones à faible risque.
Tendances de développement
Garde-corps intelligent : intégré à des capteurs ou à des feux d'avertissement LED, il peut surveiller les collisions en temps réel et émettre des alarmes.
Matériaux respectueux de l’environnement : Des métaux recyclés ou des matériaux composites sont utilisés pour réduire les émissions de carbone.
Grâce à une sélection et une installation raisonnables, les glissières de sécurité à grande vitesse peuvent améliorer considérablement les niveaux de sécurité routière et réduire les pertes dues aux accidents.